Politica 89.8
Γ. Αναστασάκης: “Κλείνει για έργα η Αγίου Μηνά” – Σκέψη για λεωφορειολωρίδες
Κλείνει για έργα η οδός Αγίου Μηνά λόγω ανακατασκευής του ασφαλτικού καθώς εντοπίζονται επικινδυνότητες, δήλωσε ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Καθημερινότητας & Πρασίνου του Δήμου Ηρακλείου Γιάννης Αναστασάκης, μέσα από την συχνότητα του Politica 89,8 και τον Νίκο Παπαδάκη, που άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο της συζήτησης δημιουργίας λεωφορειολωρίδων στο Ηράκλειο, ενώ αναφέρθηκε και στα έργα της πόλης που είναι σε εξέλιξη.
Σύμφωνα με τον κ. Αναστασάκη, ο Δήμος σε συνεννόηση με την Τροχαία και την Αστυνομική Διεύθυνση, πήρε 48ωρη άδεια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί ανακατασκευή του ασφαλτικού στην Αγίου Μηνά, καθώς παρουσιάζει “κύματα” με αποτέλεσμα να δημιουργούν επικινδυνότητες, ενώ μάλιστα θα τοποθετηθεί και πεζοφάναρο στην 1821, για την σωστή οδική ασφάλεια των πολιτών.
Αναμένεται να βγει ΦΕΚ για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με βαριές διαδικασίες για την περιοχή του Λάκκου, όπου θα γίνουν αναπλάσεις του τόπου. Σε εξέλιξη βρίσκονται ωστόσο, αρκετά έργα του Ηρακλείου, ανέφερε ο κ. Αναστασάκης, όπως το κτίριο της Περιφέρειας Κρήτης, τα Τείχη, ανάπλαση στην οδό Κομνηνών, ενώ μάλιστα σε εξέλιξη βρίσκονται και αναβαθμίσεις πολλών παιδικών χαρών σε κεντρικούς χώρους και η οδός Αρχιεπισκόπου Μακαρίου θα είναι έτοιμη το φθινόπωρο. Κατατέθηκε πρόταση να χρηματοδοτηθεί μέσω του προγράμματος “Αντώνης Τρίτσης” την κατασκευή του μισού πάρκου Ερυθραίας.
“Μεγάλο στοίχημα να βελτιώσουμε τις συνθήκες προσβασιμότητας”, τόνισε ο κ. Αναστασάκης, επισημαίνοντας ότι αναμένεται να τοποθετηθούν ράμπες για ΑμΕΑ σε όλους τους δρόμους της πόλης.
Μεταξύ άλλων, ο κ. Αναστασάκης αναφέρθηκε στη λειτουργία της τρίτης γραμμής minibus προς τα νότια της πόλης, που έχει στόχο να υποστηρίξει συγκοινωνιακά την επόμενη μέρα για το ιστορικό κέντρο του Ηρακλείου. Πλέον, η δυνατότητα οργανωμένης δωρεάν στάθμευσης και μετάβασης προς και από το κέντρο καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της πόλης.
Παράλληλα, με τα νέα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία ενισχύεται ο περιβαλλοντικά φιλικός χαρακτήρας των ρυθμίσεων, ενώ όπως υποστήριξε τα επόμενα χρόνια είναι πολύ πιθανό να τοποθετηθούν λεωφορειολωρίδες.
