Politica 89.8
Το 67% του Λιμένα Ηρακλείου σε ιδιώτες – Έως τον Μάρτιο η προκήρυξη παραχώρησης
Στο πρώτο τρίμηνο του 2021 ενδέχεται να υπάρξει προκήρυξη παραχώρησης του Λιμένος Ηρακλείου σε ιδιώτες δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Μηνάς Παπαδάκης, στον Politica 89.8 και τον Χρήστο Κώνστα, ενώ αναφέρθηκε για τα οικονομικά οφέλη που αφήνει στην τοπική κοινωνία η κρουαζιέρα και για τις αφίξεις που αναμένονται το 2021.
“Εξέφρασα έναν προβληματισμό μέσω ανάρτησής μου καθώς καταβάλλαμε μία τεράστια προσπάθεια με τους συνεργάτες μου σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα στο τέλος Αυγούστου να πραγματοποιήσουμε την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο και στην Ελλάδα. Το αποτύπωμα που αφήνει η κρυαζιέρα κυρίως στην πόλη και πολύ λιγότερο στο λιμάνι. Τα οικονομικά οφέλη είναι κυρίως στην τοπική οικονομία και όχι στο λιμάνι. Επειδή είμαστε προσηλωμένοι στην τοπική ανάπτυξη του τόπου, γι ‘ αυτό καταβάλλαμε τις μεγαλύτερες προσπάθειες για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Καταφέραμε στις 13 του Σεπτέμβρη να έχουμε το πρώτο δρομολόγιο κρουαζιερόπλοιου του Mein Schiff 6 στο λιμάνι του Ηρακλείου, μέσα σε πολύ δύσκολες συνθήκες και σε αυστηρά πρωτόκολλα” δήλωσε ο κ. Παπαδάκης
Πραγματοποιήθηκαν 10 δρομολόγια του κρουαζιερόπλοιου Mein Schiff 6 που εκτελέστηκαν μέχρι και το προηγούμενο Σάββατο. Ωστόσο, η κρουαζιέρα τελείωσε απότομα λόγω των συνθηκών, όμως ο κ. Παπαδάκης τόνισε ότι το 2021 θα επανέλθουν δυναμικά.
Ο κ. Παπαδάκης εξέφρασε την πικρία του καθώς ακούστηκαν πολλά σχόλια και κριτικές για τα οικονομικά οφέλη της κρουαζιέρας στην τοπική κοινωνία αλλά και για το ρίσκο το οποίο θα ήταν πολύ μεγάλο με τους ξένους επισκέπτες. Από την στιγμή που άνοιξε ο τουρισμός και ήρθαν ξένοι στο νησί μας, ήταν πολύ λιγότερος ο κίνδυνος να προσβληθεί από κορωνοϊό η Κρήτη λόγω της κρουαζιέρας. Ο τουρισμός της κρουαζιέρας είναι περισσότερο προστατευμένος από οποιοδήποτε άλλο μέσο υποστήριξε ο κ. Παπαδάκης.
Από τον Σεπτέμβριο έως και το προηγούμενο Σάββατο που αναχώρησε το τελευταίο κρουαζιερόπλοιο δεν είχαμε κανένα περιστατικό κορωνοϊού, εκτός από ένα περιστατικό που σημειώθηκε σε πλήρωμα σε κρουαζιερόπλοιο της Costa.
Μπήκαν πολύ αυστηρά πρωτόκολλα στον τρόπο διενέργειας της κρουαζιέρας τα οποία στην πράξη φάνηκε ότι είχαν αποτέλεσμα. Αποδείχθηκε ότι και μέσα σε συνθήκες κορωνοϊού, με απόλυτη προστασία για την δημόσια υγεία, να εκτελεσθούν κρουαζιέρες. Το 2021 υπάρχει ένα πλάνο το οποίο έρχεται από την προηγούμενη χρονιά, όμως είχαμε πολλές ακυρώσεις, ενώ αν δεν ξεπεραστεί το θέμα του κορωνοϊού ο κ. Παπαδάκης εξέφρασε τον φόβο ότι θα έχουμε ξανά πάρα πολλές ακυρώσεις, επισημαίνονται ότι είναι ένα κανονικό πρόγραμμα όμως δεν γνωρίζει αν θα υλοποιηθεί.
Το πρόγραμμα αυτό που υπάρχει για το 2021 περιλαμβάνει 254 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων οι οποίες ξεκινάνε ουσιαστικά από τον Μάρτιο, ενώ το 2020 πριν μεσολαβήσει το ζήτημα του κορωνοϊού ήταν προγραμματισμένες γύρω στις 230 και από αυτές έγιναν συνολικά 20.
Ως πόλη του Ηρακλείου πρέπει να πείσουμε περισσότερο κόσμο να κατέβει από το κρουαζιερόπλοιο στο λιμάνι. Αυτή την στιγμή κατεβαίνει 40 – με 45% από τους επιβάτες, ενώ ο κ. Παπαδάκης ανέφερε ότι πρέπει να δώσουμε έμφαση και κίνητρα μέσα από νέες δράσεις και βιωματικές εκδρομές να κατέβει περισσότερος κόσμος, τις οποίες ζητούν πάρα πολύ οι Ευρωπαίοι επισκέπτες. Για παράδειγμα ο επισκέπτης θέλει να ζήσει ουσιαστικά τις εμπειρίες και τον τρόπο ζωής του τόπου τον οποίο επισκέπτεται, όπως να πάει σε ένα οινοποιείο ή να μαγειρέψει τοπικά φαγητά κλπ. Αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει αν αναπτυχθεί σωστά, μία ροή επιβατών πέρα από την πόλη, στην ενδοχώρα του νησιού.
Για την διαδικασία που είχε δρομολογηθεί από τα συναρμόδια υπουργεία όσον αφορά για την προσέλκυση ιδιωτών για την αξιοποίηση είτε του συνόλου είτε τμημάτων των Περιφερειακών λιμένων της χώρας, ανάμεσά τους και του Λιμένα Ηρακλείου, ο κ. Παπαδάκης ανέφερε ότι μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021 ενδεχομένως να υπάρξει προκήρυξη που αφορά το λιμάνι του Ηρακλείου. Στο λιμάνι ωστόσο, υπάρχει μία προκήρυξη που αφορά την ιδιωτικοπίηση κατά 67% του συνόλου του Λιμένα Ηρακλείου. Αυτό διοικητικά σημαίνει ότι στα μέσα του 2022, ο ιδιώτης θα έχει την δική του διοίκηση και θα υπάρχει δέσμευση να προβεί και να υλοποιήσει συγκεκριμένου ύψους επενδύσεις σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Μάλιστα, σύμφωνα με τον κ. Παπαδάκη είναι θέμα χρόνου να προχωρήσει η παραχώρηση της χερσαίας ζώνης και υπάρχουν μόνο κάποιες λεπτομέρειες για να διευθετιθούν.
