Politica 89.8
Παπαδάκης: «Εξετάζεται σε κεντρικό επίπεδο το ενδεχόμενο απαγόρευσης κρουαζιέρας»
Με αφορμή το κρουαζιερόπλοιο που έχει τεθεί σε καραντίνα, το οποίο αναμένεται να φτάσει σήμερα Πέμπτη στην Κέρκυρα και το οποίο «έδεσε» στο λιμάνι του Ηρακλείου την περασμένη Δευτέρα, μίλησε στον Politica 89.8 και στην Αντιγόνη Ανδρεάκη, ο Αντιπρόεδρος των Εποπτών Δημόσιας Υγείας Ελλάδος, Αντώνης Παπαδάκης.
«Έχουμε μιλήσει και με τον Πειραιά και την Κέρκυρα, οι οδηγίες γίνονται από τον ΕΟΔΥ και το Υπουργείο Υγείας, αναφορικά με την περίπτωση της Κρήτης, δεν είχε θετική ναυτιλιακή δήλωση υγείας. Δηλαδή δεν ήταν κανένας ασθενής που όφειλε το πλοίο, ο καπετάνιος δηλαδή να το δηλώσει. Επομένως, βάσει του διεθνούς υγειονομικού κανονισμού τα κράτη μέλη που συμμετέχουν δεν μπορούν να απαγορεύσουν την διακίνηση των επιβατών» τόνισε ο κ. Παπαδάκης.
Σύμφωνα με τον κ. Παπαδάκη, έχει ήδη φτιαχτεί ένας αλγόριθμος για το τι πρέπει να γίνει σε περίπτωση που κάτι εμφανιστεί στο κρουαζιερόπλοιο, είτε αυτό είναι ύποπτο είτε αυτό είναι επιβεβαιωμένο. «Βάσει αυτού του αλγόριθμου, λαμβάνονται και οι απαιτούμενες ενέργειες. Στην προκειμένη περίπτωση, ελέγχθηκε αν το πλοίο λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα. Βάσει αυτού του ελέγχου, προέκυψε ότι το πλοίο έχει πρωτόκολλα πολύ αυστηρά, χρόνια τώρα. Αυτό μπορέσαμε να κάνουμε, δεν μπορούμε να απαγορεύσουμε το να μην «δέσει» το πλοίο».
Για αν θα έπρεπε οι μεταφορές αυτές να διακοπούν προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τέτοιο τύπου κρούσματα, ο κ. Παπαδάκης απάντησε: «Είναι δύσκολο, κράτη όπως το Ισραήλ που είναι ιδιαίτερα αυστηρά και το έχω ζήσει, συνήθως είναι απόλυτα και το κόβουν αυτό. Ειδικά κρουαζιέρες από περιοχές που έχουν κρούσματα, το έκοψαν τελείως» ενώ ο κ. Παπαδάκης συμπλήρωσε: «Σίγουρα αυτό θα συζητηθεί σε κεντρικό επίπεδο και αν παρθεί η απόφαση μετά πλέον θα την εφαρμόσουμε. Τα προληπτικά μέτρα πρέπει να είναι αυστηρά προκειμένου να αποδώσουν . Από εκεί και πέρα έχουν όμως ένα κόστος και το κόστος είναι δυσανάλογο της πρόληψης επομένως δεν μπορούμε να την πάρουμε εμείς την απόφαση αυτή και μιλάω γενικά για το κόστος. Από τις πρώτες μέρες που είχαμε μιλήσει σας είχα πει ότι πρέπει να γίνεται σωστή διαχείριση της επικοινωνίας των πληροφοριών. Η οποιαδήποτε ενημέρωση, οι οποιεσδήποτε εντολές πρέπει να δίνονται από κεντρικό επίπεδο να είναι ενιαίες για όλη τη χώρα και ανάλογα τις ιδιαιτερότητες της κάθε περιοχής να λαμβάνονται και τα κατάλληλα μέτρα. Αυτό που προέχει, είμαστε έτοιμοι, είναι τα σχέδια έκτακτων κρίσεων όπως και για το Λιμάνι και για το Αεροδρόμιο. Αυτό ενεργοποιείται κάθε φορά που αυξάνεται η επικινδυνότητα».
«Δεν ανησυχώ για μεταφορά κρούσματος από το κρουαζιερόπλοιο που “έδεσε” στο Ηράκλειο»
«Επειδή και αυτό το γνωρίζω πολύ καλά, συνήθως δεν τρώνε, θα το έχετε ακούσει και από τους καταστηματάρχες. Δεν κλείνουν ποτέ τα εστιατόρια και τα μπαρ, είναι όλα δωρεάν και αν κάνουν εκδρομές τις κάνουν με πακέτο άρα λοιπόν θα είναι σπάνιες οι περιπτώσεις να κάτσουν κάπου. Πρέπει να ήταν προσβεβλημένοι, δεν μπορεί 2 χιλ άτομα να ήταν προσβεβλημένα. Άρα στο κατάστημα, επανέρχομαι, δεν θα κάτσει πάνω από 2 -3 λεπτά, και εντάξει μειώνεται ο κίνδυνος όσο μειώνεται η απόσταση και ο χρόνος. Είναι λίγο δύσκολο, πιο εύκολο όμως είναι εντός του κρουαζιερόπλοιου. Οδηγίες από κεντρικό επίπεδο, τι κάνουμε βήμα – βήμα όχι πανικός και όχι χαλάρωση».
