Όμιλος Grimaldi: Υπογράφει παραγγελία για 9 πρωτοπόρα πλοία Ro – Pax (photos)

Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις και βελτιωμένη άνεση στο σκάφος.

Nap les , 8 Απριλίου 2025 : Ως μέρος του προγράμματος επέκτασης και ανανέωσης του στόλου του, ο Όμιλος Grimaldi ανέθεσε την κατασκευή εννέα πλοίων ro-pax από την China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), μια εταιρεία China Merchants Group. Η συμφωνία για αυτές τις νέες κατασκευές αιχμής, συνολικής αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων , υπεγράφη σήμερα το πρωί στο Χονγκ Κονγκ.

Τα νέα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την ποιότητα των θαλάσσιων μεταφορών τόσο για τροχαίο φορτίο όσο και για επιβάτες στη Μεσόγειο και τη Βαλτική Θάλασσα. Και οι εννέα θα είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες ικανούς να λειτουργούν με μεθανόλη , καθιστώντας τους έτοιμους να επιτύχουν τον στόχο « Καθαρές Μηδενικές Εκπομπές ». Πράγματι, θα συνδυάζουν μεταφορική ικανότητα, καινοτόμο σχεδιασμό και άνεση επί του σκάφους, όλα τέλεια ευθυγραμμισμένα με την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.

Τέσσερα από τα νέα πλοία θα πλεύσουν με ιταλική σημαία και θα λειτουργούν με το σήμα Grimaldi Lines , ενώ δύο , υπό ελληνική σημαία, θα αναπτυχθούν από την ελληνική θυγατρική Minoan Lines . Αυτά τα έξι αδελφά πλοία ανήκουν στην κατηγορία «Next Generation Med» και θα εξυπηρετούν δρομολόγια στη Μεσόγειο . Τα άλλα τρία θα παραδοθούν στη Finnlines, θα πλεύσουν υπό φινλανδική σημαία και θα εγκαινιάσουν την κατηγορία «Hansa Superstar» – που αποτελεί την εξέλιξη της ήδη υπερσύγχρονης σειράς «Superstar» – που προορίζεται για διαδρομές στη Βαλτική Θάλασσα .

Και τα εννέα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ 2028 και 2030 και θα διαθέτουν πρωτοποριακές, πράσινες τεχνολογικές καινοτομίες. Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός κύτους και έλικας, ενεργειακά αποδοτικά συστήματα διαχείρισης ισχύος επί του σκάφους (τόσο στη θάλασσα όσο και στο λιμάνι), η ετοιμότητα ισχύος στην ξηρά και η εφαρμογή επιστρώσεων κύτους με βάση το πυρίτιο θα μειώσουν τις εκπομπές CO 2 ανά μεταφερόμενη μονάδα φορτίου κατά περισσότερο από 50% σε σύγκριση με πλοία που εκτελούν αυτήν τη στιγμή τις ίδιες διαδρομές.

Με μήκος 229 μέτρα, τα νέα πλοία ro-pax της Μεσογείου θα έχουν χωρητικότητα φορτίου 3.300 lane μέτρα για κυλιόμενο φορτίο και περισσότερα από 300 αυτοκίνητα. Μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 2.500 επιβάτες, προσφέροντας περισσότερες από 300 καμπίνες (για συνολικά πάνω από 1.200 επισκέπτες) και περίπου 700 ανακλινόμενα καθίσματα.

Οι επιβάτες θα έχουν πρόσβαση σε πολλές ανέσεις στο πλοίο, όπως τρία μπαρ, μια εμπορική περιοχή, μια αίθουσα συνεδριάσεων, δύο εστιατόρια self-service, ένα πανοραμικό à la carte εστιατόριο, ένα εσωτερικό/εξωτερικό σαλόνι με εντυπωσιακό χώρο ηλιοθεραπείας με δύο πισίνες και ένα ντίσκο μπαρ στον τελευταίο όροφο. Ο εσωτερικός σχεδιασμός θα επιμεληθεί προσεκτικά, με ξεχωριστά προσαρμοσμένα έπιπλα για τα πλοία Grimaldi Lines και Minoan Lines, το καθένα καλύπτοντας συγκεκριμένα τα γούστα και τις συγκεκριμένες ανάγκες των αντίστοιχων αγορών-στόχων τους.

Αυτή η νέα γενιά πλοίων σηματοδοτεί επίσης μια σημαντική ανακάλυψη στην ενεργειακή απόδοση: τα έξι πλοία «Next Generation Med» θα είναι τα πρώτα στη Μεσόγειο που έχουν σχεδιαστεί να κινούνται με μεθανόλη.

Όσον αφορά τις τρεις νέες κατασκευές που προορίζονται για τη Βαλτική Θάλασσα, θα έχουν μήκος 240 μέτρα, με χωρητικότητα φορτίου 5.100 μέτρα λωρίδας για κυλιόμενο φορτίο συν 90 αυτοκίνητα και φιλοξενία σε 320 καμπίνες για έως και 1.100 επιβάτες. Το νέο σχέδιο βασίζεται στα πλοία της κατηγορίας Superstar της Finnlines, Finnsirius και Finncanopus , αλλά έχει προσαρμοστεί για τη διαδρομή Φινλανδία-Γερμανία. Τα νέα πλοία θα ταιριάζουν καλύτερα σε μεγαλύτερες διασταυρώσεις, θα διαθέτουν νέες κατηγορίες καμπινών και θα παρέχουν επιλογές εστιατορίων προσαρμοσμένες στις διαφορετικές προτιμήσεις των επιβατών, με ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση και την εμπειρία εν πλω.

Οι εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν πέντε μπαρ και εστιατόρια, ένα σπα με μεγάλη ποικιλία υπηρεσιών και περιποιήσεων, συμπεριλαμβανομένης της εμβληματικής φινλανδικής σάουνας, καταστήματα και δύο παιδικούς χώρους παιχνιδιού σχεδιασμένους για διαφορετικές ηλικιακές ομάδες. Ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν είναι το κύριο μπαρ στην πλώρη του καταστρώματος 12, το οποίο θα προσφέρει εκπληκτική θέα στη Βαλτική Θάλασσα κατά τη διάρκεια της διέλευσης.

Ο όμιλος China Merchants Industry Group και ο όμιλος Grimaldi εμμένουν πάντα στην έννοια του «με γνώμονα την καινοτομία, την ποιότητα πρώτα», κάνοντας καινοτομίες στην πράσινη τεχνολογία πλοίων και την έξυπνη ναυτιλία, και καθορίζοντας από κοινού ένα νέο σημείο αναφοράς στα πλοία ro-pax. Ως ηγέτης στην κατασκευή εξοπλισμού υψηλών προδιαγραφών στην Κίνα, η Chinary Group Werchants θα φέρει μαζί μια Top Werchants In MId Ομάδα Ε&Α, λιτό σύστημα παραγωγής και σύστημα πλήρους κύκλου ζωής για τη διασφάλιση της υψηλής ποιότητας παράδοσης έργων και τη βοήθεια της Grimaldi να εδραιώσει περαιτέρω την ηγετική της θέση στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά ro-ro», δήλωσε ο Wu Sichuan , Πρόεδρος της China Merchants Industry. « Η China Merchants Industry είναι πρόθυμη να συνεχίσει να συνεργάζεται με τον όμιλο Grimaldi για να εμβαθύνει τη συνεργασία σε τομείς αιχμής όπως τα καύσιμα μηδενικού άνθρακα και τα έξυπνα πλοία και να παρέχει από κοινού πιο αποτελεσματικές και βιώσιμες λύσεις ναυτιλίας για παγκόσμιους πελάτες».

« Με την παραγγελία αυτών των εννέα εξαιρετικών πλοίων ro-pax, συνεχίζουμε και ενισχύουμε τη μακρά, επιτυχημένη συμμαχία μας με την China Merchants Group, έναν εξαιρετικό εταίρο για την κατασκευή πλοίων αιχμής», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi , Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi. Οι νέες κατηγορίες Next Generation Med και Hansa Superstar είναι το αποτέλεσμα μιας ενδελεχούς μελέτης των αναγκών των πελατών μας και, ευρύτερα, της ναυτιλίας. Σήμερα, περισσότερο από ποτέ, η τελευταία απαιτεί ποιότητα, αποτελεσματικότητα και περιβαλλοντική βιωσιμότητα για να παραμείνει βασικός τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών σε εθνικό και διεθνές επίπεδο . καθαρών μηδενικών εκπομπών, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση μας ως κορυφαίος παίκτης στις μεταφορές μικρών αποστάσεων στις περιοχές της Μεσογείου και της Βαλτικής .

Ο Όμιλος Grimaldi, με έδρα τη Νάπολη, διαθέτει στόλο 140 πλοίων και απασχολεί περίπου 20.000 άτομα. Ανήκει εξ ολοκλήρου στην οικογένεια Grimaldi, είναι ένας πολυεθνικός όμιλος logistics που ειδικεύεται στη διαχείριση πλοίων roll-on/roll-off, car carriers και ferries. Αποτελείται από επτά ναυτιλιακές εταιρείες, και συγκεκριμένα: Grimaldi Deep Sea, που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά κυλιόμενου φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων στις διαδρομές του Ατλαντικού και μεταξύ της Μεσογείου και της Δυτικής Αφρικής. Grimaldi Euromed, ειδικοί στις μεταφορές κυλιόμενων εμπορευμάτων στην Ευρώπη, στους θαλάσσιους αυτοκινητόδρομους και στις μεταφορές επιβατών στη Μεσόγειο με το σήμα Grimaldi Lines. Atlantic Container Line, η οποία προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τροχαίου φορτίου μεταξύ Βόρειας Αμερικής και Βόρειας Ευρώπης. Malta Autoways of the Sea, των οποίων τα πλοία συνδέουν τη Μάλτα με τα κύρια λιμάνια της Μεσογείου· Οι Minoan Lines που δραστηριοποιούνται σε ελληνικές ενδομεταφορές για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών. Finnlines, που μεταφέρουν φορτία και επιβάτες στη Βόρεια και τη Βαλτική Θάλασσα. και Trasmed GLE, που δραστηριοποιείται στη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ της ηπειρωτικής Ισπανίας και των Βαλεαρίδων Νήσων.

Αυτές οι θαλάσσιες συνδέσεις αποτελούν τον πυρήνα μιας προηγμένης αλυσίδας logistics, η οποία περιλαμβάνει λιμενικούς τερματικούς σταθμούς και εταιρείες οδικών μεταφορών. Τα 20 και πλέον λιμάνια και τερματικά που ανήκουν/διαχειρίζονται ο Όμιλος Grimaldi βρίσκονται σε 13 χώρες: Ιταλία, Ισπανία, Ελλάδα, Γερμανία, Σουηδία, Φινλανδία, Δανία, Ιρλανδία, Βέλγιο, Αίγυπτο, Καμερούν, Νιγηρία και Μπενίν. Τα περισσότερα από αυτά τα τερματικά είναι εξοπλισμένα με εγκαταστάσεις, αποθήκες και εργαστήρια επιθεώρησης πριν από την παράδοση (PDI).