“Αν η κρίση συνεχιστεί είναι πολύ πιθανό να έχουμε συνεχείς αυξήσεις στα καύσιμα”

Όσο παράξενο κι αν ακουστεί, ίσως τελικά δεν ευθύνεται η πυραυλική επίθεση του Ιράν σε αμερικανικές εγκαταστάσεις στο Ιράκ, για τις αυξήσεις των καυσίμων στη χώρα μας. 

Η πρώτη αιτία της αύξησης είναι η υποχρεωτική πρόσμιξη βιοαιθανόλης ενώ ως δεύτερη αιτία ακολουθεί η υψηλή φορολογία, καθώς για κάθε 10€ που καταβάλλει ένας καταναλωτής για βενζίνη τα 6,5€ (δηλαδή το 65%) είναι φόροι και δασμοί ενώ μόνο τα 0,6 € (το 6%) αντιστοιχεί συνολικά στο μικτό περιθώριο των Εταιριών Εμπορίας, των πρατηριούχων και της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του Συλλόγου Βενζινοπωλών Νομού Ηρακλείου, Λυκούργος Σαμόλης, υπάρχουν καθημερινά αυξήσεις στα καύσιμα, ενώ το τελευταίο διάστημα υπάρχουν καθημερινές αυξήσεις. “Από τις 24 Δεκεμβρίου έως σήμερα είναι 6 λεπτά το καύσιμο, έχει ανοδική πορεία γύρω στα 6 λεπτά. Είναι μια μεγάλη αύξηση στο θέμα των καυσίμων, μας λυπεί κι εμάς αυτό το γεγονός, διότι βλέπουμε ότι μειώνεται η κατανάλωση στα πρατήρια. Όσο πιο ακριβή είναι η τιμή τόσο πιο απαγορευτικό γίνεται το προϊόν” ανέφερε ο κ. Σαμόλης.

Η αύξηση των καυσίμων δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα στα πρατήρια, σύμφωνα με τον κ. Σαμόλη. “Τα πρατήρια είναι ήδη σε δεινή θέση, ήταν 8.500 και σήμερα είναι γύρω στα 3.800. Είχαμε ένα πολύ μεγάλο κλείσιμο μέσα στο 2018, το οποίο ήταν γύρω στα 700 με 800 πρατήρια, πανελλαδικά, που έκλεισαν. Συνεπώς, από την μείωση της κατανάλωσης, κάθε πρατήριο δεν μπορεί να “βγει” και σιγά – σιγά “αλλάζει χέρια” ή κλείνει εντελώς”.

Για το τι γίνεται όταν το πρατήριο “αλλάζει χέρια”, ο κ. Σαμόλης ανέφερε: “Ο κάθε πρατηριούχος έχει κάποιες ανειλημμένες υποχρεώσεις και ουσιαστικά βάζουν τον ίδιο τον πρατηριούχο ως διαχειριστή και είναι πλέον στα χέρια της εταιρίας”.

Ωστόσο, είναι πολύ πιθανόν αν συνεχιστεί η κρίση να έχουμε συνεχείς αυξήσεις. “Αν η κρίση συνεχιστεί πιθανόν να έχουν συνεχείς αυξήσεις, εκτός αν δημιουργήσει κάποια αποσυμπίεση η ίδια η Κυβέρνηση ώστε να τρενάρει μια κατάσταση και να αλλάξει κάτι όλο αυτό. Κατά την εμπειρία μας, ότι γίνεται επηρεάζει αυτομάτως τα καύσιμα και δημιουργεί τεράστια προβλήματα σε όλη την αγορά”.

Ακούστε εδώ τις δηλώσεις του κ. Σαμόλη: