Μ. Συντυχάκης: Εξυπηρετεί τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών

Την αντίθεση του ΚΚΕ στη Συμφωνία της Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ Ελλάδας – Κίνας, καθώς στόχος είναι η παραπέρα επενδυτική ανάπτυξη των συμπράξεων Κινεζικών και Ελληνικών επιχειρηματικών ομίλων σε στρατηγικής σημασίας – για το κεφάλαιο – τομείς, όπως είναι ο τουρισμός, οι αεροπορικές υπηρεσίες, το εμπόριο κλπ. εξέφρασε ο Μανώλης Συντυχάκης, βουλευτής του ΚΚΕ μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής επί της κύρωσης της συγκεκριμένης συμφωνίας που υπογράφτηκε το Νοέμβρη του 2023 στο Πεκίνο.

Η αεροπορική συμφωνία εξυπηρετεί τα συμφέροντα των αεροπορικών εταιρειών και άλλων μερίδων του κεφαλαίου. Και βλέπουμε το κράτος να  αναλαμβάνει το άνοιγμα επιχειρηματικών πεδίων στις αγορές, αλλά επιπλέον να μεριμνά και να εγγυάται την κερδοφόρα δραστηριότητα των ελληνικών ιδιωτικών αεροπορικών επιχειρηματικών ομίλων στο εξωτερικό τις οποίες χρηματοδοτεί αδρά κατά διαστήματα, όπως την περίοδο της πανδημίας, σημείωσε χαρακτηριστικά.

Την ίδια ώρα, κατήγγειλε ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είναι αποδυναμωμένη από προσωπικό, από ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, από αρμοδιότητες με αποτέλεσμα να υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις στα αεροδρόμια της χώρας και να είναι θέμα χρόνου να προκύψουν «νέα Τέμπη». Επισήμανε ακόμα ότι τα περισσότερα και κυριότερα αεροδρόμια της χώρας έχουν ιδιωτικοποιηθεί και παραδοθεί στη Fraport με τη συμφωνία που υπέγραψε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ το 2016, μία συμφωνία που είχε προετοιμάσει η προηγούμενη κυβέρνηση ΝΔ – ΠΑΣΟΚ, πλήρως εναρμονισμένη με τις κατευθύνσεις της ΕΕ για απελευθέρωση της αγοράς των αερομεταφορών. Σημείωσε ακόμα την ολοφάνερη γεωπολιτική διάσταση της συμφωνίας ως μία πολιτική κι επιχειρηματική κίνηση, στη μεγάλη σκακιέρα των ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών, ιδιαίτερα στην κρίσιμη περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Ξεκινώντας την ομιλία του ο Μ. Συντυχάκης, αναφέρθηκε και στο παρ’ ολίγον ατύχημα με συρμό του Προαστιακού που τελευταία στιγμή δεν εισήλθε στις ράγες του Μετρό, ζητώντας από την κυβέρνηση εξηγήσεις αλλά κυρίως τη λήψη μέτρων για να μετριάζονται οι συνέπειες τυχόν λαθών. Κατήγγειλε ότι το τελευταίο διάστημα «έχουμε αλλεπάλληλα περιστατικά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που βάζουν σε κίνδυνο την ασφάλεια εργαζομένων κι επιβατών για τα οποία η κυβέρνηση όχι μόνο δεν παίρνει κανένα μέτρο αλλά βλέπουμε τον πρωθυπουργό να περιδιαβαίνει τα αμαξοστάσια και να ισχυρίζεται ότι εκσυγχρονίζει τον στόλο».

«Εδώ είναι τα νέα Τέμπη και η κυβέρνηση όπως και οι διάφοροι συνοδοιπόροι της ρίχνουν τις ευθύνες στους μηχανοδηγούς και στα ατομικά λάθη», ακολουθώντας την πολιτική  του κόστους – οφέλους που προστατεύει τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων και δεν παίρνει μέτρα για την προστασία της ζωής του λαού, οπότε και είναι επίκαιρο όσο ποτέ το σύνθημα του ΚΚΕ «Ο λαός σώζει τον λαό» και «Η τα κέρδη τους ή οι ζωές μας», κατέληξε ο Μ. Συντυχάκης.