Politica 89.8
Μ. Νεκτάριος: Ο κίνδυνος πτώχευσης της Hellenic Τrain λόγω αποζημιώσεων… θα πλήξει τον ΟΣΕ
Μια νέα διάσταση του δυστυχήματος των Τεμπών με τη δρομολόγηση της διαδικασίας των αποζημιώσεων ανέδειξε μιλώντας στην εκπομπή “Καθαρά Πολιτικά” του Politica 89.8 και τον Χρήστο Κώνστα, ο πρώην διοικητής του ΙΚΑ και καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς, Μιλτιάδης Νεκτάριος.
Ο κίνδυνος πτώχευσης της Hellenic Τrain λόγω αποζημιώσεων θα πλήξει και τον ΟΣΕ όπως τόνισε ο κ.Νεκτάριος αφού αμέσως μετά την καταβολή των αποζημιώσεων, η Hellenic Τrain θα στραφεί κατά του ΟΣΕ, όπως είπε.
Συγκεκριμένα ο κ.Νεκτάριος τόνισε ότι “σημειωτέον ότι η φόρμουλα η οποία χρησιμοποιείται σε αυτές τις περιπτώσεις από τα δικαστήρια για να εξάγουν την αξία της ανθρώπινης ζωής, είναι η παρούσα αξία των καθαρών εισοδηματικών ροών για το υπόλοιπο της εργασιακής ζωής των ατόμων. Αυτά τα άτομα ήταν όλα νέοι άνθρωποι, φοιτητές οι περισσότεροι οπότε θα βγουν σημαντικά ποσά για τις οικογένειές τους και σε αυτά θα προστεθούν βεβαίως και οι ψυχικές οδύνες οι οποίες θα διεκδικηθούν. Το ίδιο λέμε και για όσους έχουν τραυματιστεί, ενδεχόμενα έχουν υποστεί και άλλες παράπλευρες απώλειες. Κι εδώ πρέπει να πούμε ότι η εταιρεία πρέπει να είναι ίδια ασφαλισμένη για αυτούς τους κινδύνους, διότι μετέφερε επιβατικό κοινό και επομένως αυτόματα έπρεπε να έχει τέτοιες ασφαλιστικές καλύψεις. H Hellenic Τrain, είναι επίσης υπεύθυνη και για τα εμπορεύματα τα οποία μεταφέρει δηλαδή οι ιδιοκτήτες των εμπορευμάτων θα αποζημιωθούν και αυτοί από τις ασφαλιστικές καλύψεις της Hellenic Τrain“.
Κίνδυνος πτώχευσης της Hellenic Τrain
Εξηγώντας τις συνέπειες που θα έχει η καταβολή των υπέργοκων- όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις- αποζημιώσεων ο κ.Νεκτάριος σημείωσε ” Φαντάζομαι ότι τα ποσά είναι πολύ υψηλά και αν οι ασφαλιστικές καλύψεις δεν είναι επαρκείς, τότε υπάρχουν δύο ενδεχόμενα: είτε θα πτωχεύσει η εταιρεία, είτε η μητρική εταιρεία της Hellenic Τrain, η ιταλική μητρική δηλαδή, θα καλύψεις τις διαφορές. Σε αυτά μην έχετε καμία αμφιβολία ότι θα εξελιχθούν τα πράγματα ακριβώς όπως τα περιγράφω. Οι ασφαλιστικές διαδικασίες είναι πολύ καλά οργανωμένες και έχουν εφαρμοστεί χιλιάδες φορές σε τέτοιες περιπτώσεις, οπότε δεν μπορεί να παρακαμφθεί τίποτε από όλα αυτά“.
Όπως σημείωσε ακόμη δεν αποζημιώνονται μόνο επιβάτες. “Και οι ιδιοκτήτες μεταφερόμενων εμπορευμάτων και επιπλέον αν έχουν καλούς ασφαλιστικούς συμβούλους θα τους έχουν συμβουλεύσει να κάνουν ασφάλιση διακοπής εργασιών για τα για κόστη της ίδιας της Hellenic Τrain η οποία βλέπετε τώρα ότι έχει σταματήσει να δουλεύει, δεν ξέρουμε πότε θα ξαναρχίσει. Αυτή η ασφάλιση διακοπής εργασιών θα εξυπηρετούσε και την ίδια την εταιρεία. Δεν ξέρω αν έχουν κάνει τέτοια ασφάλιση, αλλά υποτίθεται ότι όλες αυτές οι πολυεθνικές εταιρείες έχουν κάνει αυτά. ” ανέφερε.
Ασφαλιστικές εταιρίες μπορεί να στραφούν εναντίον της Hellenic Τrain
Ενώ συμπλήρωσε “εταιρίες που μετέφεραν το εμπόρευμά τους έχουν πάθει ζημιές, ενδεχομένως κάποια από αυτές να κλείσουν για κάποιο διάστημα αυτές θα πρέπει να έχουν φροντίσει να έχουν δικές τους ασφαλιστικές καλύψεις. Κι όταν βέβαια αποζημιωθούν από τις ασφαλιστικές τους εταιρείες, τότε οι ασφαλιστικές εταιρίες μπορεί να στραφούν εναντίον της Hellenic Τrain για να εισπράξουν τα ποσά που κατέβαλαν πρωτογενώς στις επιχειρήσεις. Θέλω να πω ότι αυτό το πλέγμα των ασφαλιστικών καλύψεων είναι δοκιμασμένο και ισχύει διεθνώς επομένως είναι ευκαιρία να δοκιμαστεί και στην χώρα μας για να περάσουν και τα σχετικά μηνύματα διότι ο τελικός στόχος σε αυτά τα συστήματα ασφαλιστικών ευθυνών είναι πρώτον να δοθούν τα μηνύματα στους υπαίτιους ότι πρέπει να βελτιωθούν τα συστήματα ασφαλείας για να μην ξανασυμβούν τέτοια ατυχήματα και δεύτερον να εξασφαλιστούν οι αποζημιώσεις στα θύματα των ατυχημάτων“.
Θα στραφεί κατά του ΟΣΕ
Ωστόσο υπάρχουν σοβαρές και αλυσιδωτές συνέπειες και για τον ΟΣΕ αφού όπως εξήγησε ο κ.Νεκτάριος σημειώνοντας “στην ουσία η Hellenic Τrain αφού θα πληρώσει όλα αυτές τις εκατοντάδες εκατομμυρίων, που νομίζω θα κοστίσουν οι αποζημιώσεις, θα πρέπει να μετά να στραφεί εναντίον του ΟΣΕ και να εισπράξει από εκεί κατά το ποσοστό που ο ΟΣΕ είναι υπεύθυνος, συνυπεύθυνος για αυτό το ατύχημα”.
Στο ερώτημα αν θα τεθεί τελικά θέμα οικονομικής βιωσιμότητας του ΟΣΕ καθώς θα αναζητηθούν οι ευθύνες του ΟΣΕ ,για τα συστήματα τηλεδιοίκησης αλλά και όλες τις παραμέτρους που συνέβαλαν για την τραγωδία ο κ.Νεκτάριος απάντησε “έτσι ακριβώς και με αυτόν τον τρόπο όσοι αναλάβουν τη διοίκηση του ΟΣΕ από εδώ και πέρα θα προσαρμόσουν και κάνουν επενδύσεις στα συστήματα ασφαλείας ώστε να μην έχουμε πάλι τέτοιους ατυχήματα, αυτό σημαίνει διαχείριση κινδύνων“.
