Politica 89.8
Δυτική Ελλάδα: Αυξήθηκαν σημαντικά οι επικίνδυνες παραβάσεις κατά την οδήγηση το 2024 – Yπερβολική ταχύτητα, μη χρήση ζώνης και κράνους
Αυξήθηκαν οι επικίνδυνες παραβάσεις κατά τη διάρκεια της οδήγησης αυτοκινήτων και δικύκλων το 2024, σε σύγκριση με το 2023, στην Δυτική Ελλάδα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Αστυνομίας, σχετικά με τους ελέγχους, τα οποία παρουσιάζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το 2024 βεβαιώθηκαν στις περιφερειακές ενότητες, Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας, 41.924 επικίνδυνες παραβάσεις έναντι 38.245 το 2023. Δηλαδή, αυξήθηκαν κατά 3.679.
Όσον αφορά στις περισσότερες επικίνδυνες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν σε οδηγούς αυτοκινήτων και δικύκλων, αυτές ήταν η υπερβολική ταχύτητα, η μη χρήση ζώνη ασφαλείας και η μη χρήση κράνους κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη και οι επικίνδυνοι ελιγμοί.
Επίσης, ανάμεσα στις περισσότερες επικίνδυνες παραβάσεις που καταγράφηκαν και οι οποίες έχουν άμεση σχέση με την ασφάλεια κατά την οδήγηση, ήταν η απουσία τεχνικού ελέγχου των οχημάτων, καθώς και η οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά.
Στη λίστα με τις επικίνδυνες παραβάσεις συμπεριλαμβάνονται ακόμα η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, η ομιλία στο κινητό τηλέφωνο και η μη χρήση παιδικών καθισμάτων.
Οι 10 σημαντικότερες επικίνδυνες παραβάσεις στην Δυτική Ελλάδα
20.128 για υπερβολική ταχύτητα
5.041 για μη χρήση κράνους
5.021 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
2.763 για μη έλεγχο ΚΤΕΟ
1.843 για παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη
1.815 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά
1.724 για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση
1.167 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
622 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την διάρκεια της οδήγησης
517 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων
Οι πιο σημαντικές παραβάσεις το 2023
Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, το 2023 είχαν βεβαιωθεί κατά τη διάρκεια ελέγχων στις περιφερειακές ενότητες, Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας, 38.245 επικίνδυνες παραβάσεις, εκ των οποίων οι σημαντικότερες ήταν οι εξής:
17.404 για υπερβολική ταχύτητα
5.073 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
4.443 για μη χρήση κράνους
3.218 για μη έλεγχο ΚΤΕΟ
1.738 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά
1.621 για παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη
1.497 για επικίνδυνους ελιγμούς
1.034 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
609 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
550 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων
Η παραβίαση του ορίου ταχύτητας κυριαρχεί το 20024
Όπως προκύπτει από την σύγκριση των στοιχείων των δύο τελευταίων ετών για την Δυτική Ελλάδα, το 2024 καταγράφεται μεγάλη αύξηση στην παραβίαση των ορίων ταχύτητας.
Συγκεκριμένα, το 2024 βεβαιώθηκαν 20.128 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, ενώ το 2023 είχαν βεβαιωθεί 17.404 παραβάσεις, δηλαδή 2.724 περισσότερες.
Επίσης, το 2024 καταγράφηκαν 598 περισσότερες παραβάσεις για μη χρήση κράνους, 227 περισσότερες παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση και 222 περισσότερες παραβάσεις για παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη.
Ακόμη, σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας για το 2024, οι περισσότερες επικίνδυνες παραβάσεις καταγράφηκαν τον Απρίλιο, τον Οκτώβριο και τον Σεπτέμβριο, ενώ οι λιγότερες τον Δεκέμβριο, τον Ιανουάριο και τον Αύγουστο.
Έλεγχοι αλκοτέστ
Παράλληλα με τους ελέγχους για επικίνδυνες παραβάσεις, έγιναν και έλεγχοι διερεύνησης μέθης.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, το 2024 πραγματοποιήθηκαν 57.691 αλκοτέστ και εντοπίστηκαν 1.984 οδηγοί υπό την επήρεια οινοπνεύματος.
Το 2023, είχαν γίνει 56.329 έλεγχοι αλκοτέστ και είχαν βεβαιωθεί 1.828 παραβάσεις.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία και με δεδομένο ότι οι έλεγχοι που έγιναν ήταν περισσότεροι, καταγράφηκε αύξηση του αριθμού των οδηγών που είχαν υπερβεί το όριο, ενώ οι περισσότεροι παραβάτες οδηγοί εντοπίστηκαν τον Νοέμβριο, τον Οκτώβριο και τον Μάρτιο του 2024.
