Politica 89.8
Ειδικοί μιλάνε στο in για την αεροπορική τραγωδία στις ΗΠΑ – «Σπανιότατο συμβάν – Το σημείο είναι σφηκοφωλιά»
Μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, η ακτίνα των 15 ν. μ. της Περιορισμένης Ζώνης Πτήσεων της Μητροπολιτικής Περιοχής της Ουάσιγκτον (DC FRZ), είναι ο μοναδικός πιο ασφαλής εναέριος χώρος στις ΗΠΑ. Μετά την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου, όχι πιά.
Υπενθυμίζεται ότι στις 21:00 τοπική ώρα (02:00 ώρα Ελλάδας) την Τετάρτη, ένα αεροσκάφος της PSA Airlines που εκτελούσε το δρομολόγιο American Airlines 5432 συγκρούστηκε με ένα εκπαιδευτικό ελικόπτερο του αμερικανικού στρατού Sikorsky UH-60 Black Hawk, καθώς προσέγγιζε το εθνικό αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρίγκαν στην Ουάσιγκτον.
Το επιβατικό αεροσκάφος, ένα Bombardier CRJ700, είχε αναχωρήσει από τη Γουιτσιτά του Κάνσας και μετέφερε 60 επιβάτες και τέσσερα μέλη του πληρώματος, σύμφωνα με την American Airlines.
Το Πεντάγωνο δήλωσε ότι το ελικόπτερο που εμπλέκεται είχε απογειωθεί από το Fort Belvoir στη Βιρτζίνια, μεταφέροντας 3 ένστολους.
Λίγα λεπτά όμως πριν το αεροπλάνο ακουμπήσει στην άσφαλτο του διαδρόμου του Εθνικού Αεροδρομίου Ρόναλντ Ρίγκαν της Ουάσιγκτον, συγκρούστηκε με το ελικόπτερο.
Σπανιότατο φαινόμενο
Αν και οι πληροφορίες ακόμα είναι περιορισμένες, ωστόσο, τρεις Έλληνες αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας –με τον έναν εξ’ αυτών να έχει μετεκπαιδευτεί στο σημείο της τραγωδίας- κάνουν τις πρώτες εκτιμήσεις τους στο in, κρατώντας της ανωνυμία τους.
Όλοι τους συμφωνούν ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικά σπάνιο γεγονός στα στρατιωτικά χρονικά.
Η πορείες που συνέκλιναν και τελικά οδήγησαν στην σύγκρουση.
Απόστρατος αξιωματικός της πολεμικής αεροπορίας, ο οποίος διετέλεσε και στέλεχος της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας αδυνατεί να θυμηθεί κάτι ανάλογο. «Είναι πραγματικά πολύ σπάνιο να συμβεί κάτι τέτοιο» λέει ο in.
Στέλεχος προσωπικού εδάφους της πολεμικής αεροπορίας αναφέρει ότι γενικά η σύγκρουση είναι πολύ σπάνιο, αλλά όχι αδύνατο.
Ο λόγος είναι ότι υπάρχουν συστήματα αποφυγής σύγκρουσης (anticollision) και έγκαιρης ειδοποίησης (early warning), αλλά κυρίως πύργος ελέγχου και χωρισμός περιοχών.
«Τα στρατιωτικά αεροσκάφη πετάνε σε χαμηλότερα ύψη -βέβαια όλα από τη γη απογειώνονται- αλλά ένα πολιτικό επιβατικό πετάει στα 35.000 πόδια, ενώ ένα στρατιωτικό πολύ χαμηλότερα» οπότε όπως τονίζει, «εάν είναι να συμβεί το μοιραίο θα γίνει σε χαμηλά ύψη»
Είναι σφηκοφωλιά
Έλληνας υψηλόβαθμος αξιωματικός που μετεκπαιδεύτηκε πρόσφατα στις ΗΠΑ, περιγράφει μάλιστα το σημείο ως μια σφηκοφωλιά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για μια πολύ ιδιαίτερη περιοχή. «Το σημείο λέγεται σφηκοφωλιά λόγω των πολλών πτήσεων στρατιωτικών αεροσκαφών».
«Εκεί πετάνε συνεχώς στρατιωτικά αεροσκάφη, λόγω της βάσης που υπάρχει εκεί, αλλά και πολιτικά λόγω του Ρόναντλ Ρέιγκαν» αναφέρει, τονίζοντας πως πρόκειται για μια περιοχή με την μεγαλύτερη ίσως εναέρια κυκλοφορία.
Ο ίδιος εκτιμά, με κάθε βέβαια επιφύλαξη, ότι είναι ακόμα νωρίς να αποδοθούν ευθύνες.
«Μάλλον πρόκειται για λάθος της εναέριας κυκλοφορίας» λέει, αλλά «τον έλεγχο λογικά τον έχει το αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρέιγκαν»
«Τώρα αν ο πιλότος τρύπωσε από μόνος του στο σημείο που πετάνε τα πολιτικά αεροπλάνα… δεν ξέρω» λέει. Πάντως, ο Διευθύνων Σύμβουλος της American Airlines Robert Isom, ανέφερε ότι «προς το παρόν, δεν γνωρίζουμε γιατί το στρατιωτικό ελικόπτερο μπήκε στην πορεία του αεροσκάφους της PSA». Το CBS μεταδίδει ότι οι αρχές έχουν εστιάσει την έρευνά τους στον λόγο, για τον οποίο το ελικόπτερο πετούσε τη συγκεκριμένη στιγμή «σε εκείνη τη θέση και εκείνο το ύψος».
Ωστόσο, ο Έλληνας ιπτάμενος επαναλαμβάνει και ο ίδιος ότι πρόκειται για σπανιότατο φαινόμενο.
Ένα πλήγμα στην ασφάλεια
Όπως και να έχει πάντως, πρόκειται για ένα πολύ κακό προηγούμενο για την ασφάλεια στην περιοχή.
Τα μόνα αεροσκάφη που επιτρέπονται στην Περιορισμένη Ζώνης Πτήσεων της Μητροπολιτικής Περιοχής της Ουάσιγκτον είναι εγκεκριμένες κρατικές πτήσεις, προγραμματισμένες εμπορικές πτήσεις εντός και εκτός Ουάσιγκτον και συγκεκριμένες πτήσεις που χορηγούνται εξαιρέσεις από την Υπηρεσία Ασφαλείας Μεταφορών των ΗΠΑ.
Με άλλα λόγια, όπως αναφέρει το Washington Examiner, κανένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, ιδιωτικά τζετ ή πτήσεις αναψυχής δεν μπορούν να πετάξουν στο DC FRZ χωρίς ειδική έγκριση από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, την Υπηρεσία Ασφαλείας Μεταφορών και τις Μυστικές Υπηρεσίες.
Οι πιλότοι που πετούν στο FRZ χωρίς άδεια υπόκεινται σε ποινική δίωξη, ενώ ακόμη και προσωρινές εισβολές στον εναέριο χώρο είχαν ως αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του Λευκού Οίκου και την εκκένωση του Καπιτωλίου. Και φυσικά οι αρχές έχουν το ελεύθερο να χτυπήσουν και να καταρρίψουν τον οποιοδήποτε εισβολέα.
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας προειδοποιεί ρητά ότι εάν ένας πιλότος παραβιάσει τον εναέριο χώρο του FRZ και δεν συμμορφωθεί με την επιβολή του νόμου, «η κυβέρνηση των ΗΠΑ μπορεί να χρησιμοποιήσει θανατηφόρα βία κατά του αεροσκάφους, εάν διαπιστωθεί ότι το αεροσκάφος αποτελεί επικείμενη απειλή για την ασφάλεια».
Εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να αναχαιτίσει ένα αεροσκάφος που παρεμβαίνει, συνήθως στέλνει…ένα στρατιωτικό ελικόπτερο Black Hawk.
Σύντομα θα μάθουμε τι συνέβη πραγματικά.
