Politica 89.8
Δεν φταίνε μόνο οι υποδομές για τους θανάτους από τροχαία.
Ένας πολύ κακός δρόμος όπως ο ΒΟΑΚ, δεν είναι ποτέ η μόνη και κύρια αιτία για τους νεκρούς που φτάνουν εις διπλούν την τραγωδία στα Τέμπη(!!!) κάθε χρόνο.
Και μάλιστα εδώ και πολλά χρόνια στην Κρήτη οι νεκροί μας ξεπερνούν τους 100.
Φυσικά και η Κρήτη χρειάζεται σύγχρονο οδικό δίκτυο και λυπάμαι που τόσα χρόνια οι Κρητικοί δεν κατάφεραν να κατέβουν μαζικά στους δρόμους και στις πλατείες διεκδικώντας το.
Με αφορμή τις πετυχημένες μαζικές διαδηλώσεις που είναι νωπές, γράφω σήμερα δύο λέξεις.
Ολοκλήρωσα μόλις μια ωραία βόλτα από Ηράκλειο, Ιεράπετρα και από εκεί για Σητεία, ενώ επέστρεψα από Βάϊ, Παλαίκαστρο, Σητεία, Παχειά Άμμο, Ηράκλειο.
Ένα μικρό συμπέρασμα.
Παρά το γεγονός ότι ο δρόμος είναι πολύ χειρότερος στο τμήμα Βάι-Άγιος Νικόλαος, αν δούμε τα τροχαία θανατηφόρα της Ανατολικής Κρήτης, είναι συντριπτικά λιγότερα από αυτά της Δυτικής Κρήτης.
Τούτο μάλλον σημαίνει πως οι οδηγοί είναι καλύτεροι, και περισσότερο προσεκτικοί.
Και πράγματι.
Δεν είδα ούτε ένα οδηγό να κάνει αυτά που συναντάμε όταν πάμε Δυτικά…
Έχω αναφερθεί ξανά στο παρελθόν για το κακό και ξεχασμένο οδικό δίκτυο του Νομού Λασιθίου ως απόρροια των πολιτικών που εκλέγουν οι συντοπίτες μου.
Μην ξεχνάμε ότι και με ΠΑΣΟΚ (Χατζηνάκης, Ιωαννίδης,και πολύ περισσότερο ο Καρχιμάκης…) αλλά και με ΝΔ (λιγότερο) ο νομός είχε ισχυρή εκπροσώπηση στα κυβερνητικά έδρανα και στα Υπουργεία στην μεταπολίτευση.
Κι όμως ο Νομός έμεινε πίσω.
Τουλάχιστον έχει περισσότερο σοβαρούς και συγκρατημένους οδηγούς.
Το γιατί συμβαίνει ας το ψάξουμε.
Πάντως να σταματήσουμε να λέμε ότι για την τραγωδία της ασφάλτου φταίει μόνο ο ΒΟΑΚ γιατί η εικόνα το καταρρίπτει.
